Thiết kế phía trước

Thực sự ấn tượng và nổi bật với đường cắt sắc, gọn trong từng đường nét - Wave RSX 110cc mới hoàn hảo hơn với vẻ đẹp đậm chất thể thao và đầy kiêu hãnh.

Đèn pha được thiết kế nhỏ gọn với đường cắt sắc nét có khả năng chiếu sáng vượt trội, ốp phía trước hình chữ V kết hợp cùng đèn xi-nhan góc cạnh liên tưởng đến hình ảnh chim ưng săn mồi dũng mãnh.

Thân xe thon, gọn cùng tem xe mới ấn tượng

Yếm xe

Yếm xe thon và gọn với sự kết hợp đầy tinh tế của những đường gân mạnh mẽ trong hốc hút gió góp phần tạo nên điểm nhấn đầy cuốn hút, tôn lên dáng vẻ thể thao, mạnh mẽ của Wave RSX 110cc mới.

Bằng phong cách thiết kế đột phá, kết nối tài tình giữa các mặt cong tạo nên các đường nổi độc đáo và thanh thoát trên thân xe. Cùng với sự kết hợp uyển chuyển của những mảng màu, Wave RSX 110cc mới trở nên nổi bật, cá tính hơn, mà không kém phần oai hùng, mạnh mẽ.

Tem xe được sáng tạo từ những gam màu sống động làm bật lên một phong cách mạnh mẽ riêng chỉ có của Wave RSX 110cc mới

Cụm đèn sau

Bắt nhịp cùng kiểu dáng tổng thể, cụm đèn hậu vuốt cao kiêu hãnh làm tăng thêm dấu ấn cá tính đầy năng động, trẻ trung. Đặc biệt, thiết kế liền khối càng nhấn mạnh hơn nữa vẻ mạnh mẽ thể thao của chiếc xe.

Tay nắm sau

Tay nắm sau thiết kế mới được bọc bởi lớp cao su mềm tạo cảm giác chắc chắn khi cầm nắm hay lúc dắt và đẩy xe.

Mặt đồng hồ

Được thiết kế hiện đại, bố trí khoa học, dễ dàng quan sát các thông số vận hành. Ánh sáng sắc nét của mặt đồng hồ giúp người lái thêm tự tin khi đi trong đêm tối.

Động cơ và công nghệ

Động cơ 110cc mạnh mẽ, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí được trang bị cho cả 2 phiên bản phun xăng điện tử và chế hòa khí. Wave RSX 110cc giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội mà vẫn kế thừa được tính ưu việt của dòng xe số như độ bền cao, vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Không chỉ đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 2 hiện hành, động cơ Wave RSX 110cc còn có khả năng đáp ứng cả tiêu chuẩn khí thải Euro 3 nghiêm ngặt.

Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI)

Wave RSX FI mới đột phá lần đầu tiên được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI danh tiếng, có khả năng kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với điều kiện vận hành nhờ hoạt động lập trình vi tính chính xác, đồng thời giảm thiểu ma sát, giúp tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và cảm giác thoải mái hơn khi tăng tốc.

Nhờ thiết kế mới một số chi tiết & điều chỉnh cài đặt của PGM-FI, RSX phiên bản phun xăng điện tử (PGM-FI) vừa có công suất động cơ hơn 8%, vừa có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 15% so với dòng xe cùng loại trước đó.

Tiện ích và an toàn

Hộc đựng đồ U-box

Hộc đựng đồ tiện lợi có khả năng chứa được 1 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng những vật dụng cá nhân khác.

Hệ thống phanh

Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước đường kính 220mm và phanh cơ sau đường kính 110mm với lực phanh mạnh mẽ và an toàn cho người sử dụng.

Hệ thống phanh cùng với vành đúc bằng hợp kim nhôm nhẹ tạo thêm ấn tượng thể thao cho xe.

Khóa từ đa năng

Thiết kế hiện đại "3 trong 1" gồm khóa điện, khóa từ và khóa cổ truyền thống rất tiện lợi và an tâm hơn.

Thông số kỹ thuật

Khối lượng bản thân    102kg (vành đúc), 99kg (vành nan)
Dài x Rộng x Cao    1.919mm x 709mm x 1.080mm
Khoảng cách trục bánh xe    1.227mm
Độ cao yên    760mm
Khoảng sáng gầm xe    135mm
Dung tích bình xăng    4 lít
Kích cỡ lốp trước/ sau    Trước: 70/90 - 17 M/C 38P 
Sau: 80/90 - 17 M/C 50P
Phuộc trước    Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sau    Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơ    Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí
Dung tích xy-lanh    109,1cm3
Đường kính x hành trình pít-tông    50 mm x 55,6 mm
Tỉ số nén    9,3:1
Công suất tối đa    6,56 kW / 7.500 vòng/phút
Mô-men cực đại    8,77 Nm/6.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy    1 lít khi rã máy/ 0,8 lít khi thay nhớt
Hộp số    Cơ khí, 4 số tròn
Hệ thống khởi động    Điện/ Đạp chân